三類CC系列

軸承材料:
根(gēn)據軸承工作能(neng)力的主要準則(ze)，制作軸承的材(cái)料應😘該具有一(yi)定的承載能力(lì)、嵌入性、導熱性(xing)、低摩擦系數、表(biǎo)面光滑、抗磨、抗(kàng)疲勞和抗腐蝕(shi)。沒有一種材料(liào)能完全滿足所(suo)有的🌂要求，這就(jiù)是在絕大多數(shù)設計中常采♈用(yòng)折中法👌的原因(yin)。
下面簡要介紹(shao)幾種軸承材料(liào)的性能和應用(yong)。
軸承合金
軸承(cheng)合金(巴氏合金(jin))被廣泛使用。它(ta)們通常有兩種(zhǒng)類型：錫基軸承(chéng)合金和鉛基軸(zhóu)承合金，它們具(jù)有跑合快🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的特(tè)點，很容易将表(biao)㊙️面變得非常平(ping)滑，它們通常作(zuò)為⛱️軸承襯💯附在(zài)鋼🆚的軸瓦基體(ti)上。巴氏合金軸(zhóu)承具有很好的(de)适應性，對于較(jiao)小的不對中或(huò)存在✔️缺陷的軸(zhóu)具有自動調節(jie)的特性。因為進(jìn)入到潤滑😄劑中(zhōng)的适量灰塵或(huò)外界雜物能被(bei)這種軟材料吸(xi)收，防止軸出現(xian)膠合破壞，故這(zhè)種嵌入性使得(de)它們成為好的(de)軸承材料。軸頸(jing)材料可以是軟(ruan)鋼、硬鋼或鑄鐵(tie)。
青銅
青銅軸承(cheng)适用于軸和軸(zhóu)承對中性好的(de)低速重載的場(chang)合😘，可由多種合(he)金成分制成以(yi)獲得各種不同(tong)的物✌️理性能。
鉛(qiān)銅
這種軸承的(de)承載能力高于(yu)軸承合金，其适(shi)應性較差，因此(cǐ)用于軸的剛性(xìng)好且對中性好(hǎo)的場合。
鑄鐵
鑄(zhù)鐵軸承材料廣(guang)泛應用于要求(qiu)不太嚴格的場(chǎng)合。軸頸的硬🏃‍♀️度(dù)⚽必須高于軸瓦(wa)的硬度。工作表(biao)面要用石墨👨‍❤️‍👨和(he)油的混合膠❗質(zhi)仔細地加以跑(pao)合。要求軸頸💜與(yǔ)軸承之間必須(xū)良好♊地對中。
多(duo)孔軸承
首先将(jiāng)金屬粉末進行(hang)燒結，然後将其(qi)浸在油中，就可(kě)制作出所謂“自(zi)潤滑”或“多孔”軸(zhóu)承。各種不同成(chéng)分🔴的青👨‍❤️‍👨銅被廣(guang)泛🌈使用在多孔(kǒng)軸承上，而較少(shao)使用鐵。由于多(duō)孔軸承具有自(zi)潤滑性能，所以(yi)它主要用于當(dāng)使用一般潤滑(huá)方法時，軸承難(nan)以或不可能獲(huò)得可靠潤滑的(de)場合。
碳和塑料(liao)
在高溫場合，或(huo)傳統的潤滑方(fang)式不能使用時(shi)，純碳軸承可以(yi)達到滿意的效(xiào)果。聚四氟乙烯(xi)是一種非常普(pǔ)💃通的塑料。由它(tā)做成🏃🏻的軸承具(ju)有極低的摩擦(cā)系數，并🤞且用在(zài)無油潤滑的場(chang)合，它可以在低(di)速或間歇擺動(dòng)🈲且重載的工況(kuàng)下工作。實驗表(biǎo)🌈明，一些材料的(de)組合可以很好(hǎo)地搭🔞配工作，而(ér)有一些則不能(néng)🐉。在一起不能很(hěn)好搭配工作的(de)材料組合将會(hui)出現過度的磨(mó)損。