滿(man)裝滾子SL1923系(xi)列

部分(fèn)破壞因為(wéi)操作或裝(zhuang)置同伴，小(xiao)部分軸承滾道(dào)和滾動體(ti)能夠會受(shòu)損。在運行(háng)中，滾過受(shòu)損的💃🏻軸承(chéng)部件會⚽發(fā)生一特定(ding)的振動頻(pin)率。振動頻(pin)率剖析可(kě)辨認出受(shou)損的軸承(chéng)部件。運用(yong)處所中的(de)振動行動(dong)在許多運(yun)用中，軸承(cheng)的剛度與(yu)四周構造(zào)的剛度雷(léi)同。因為這(zhè)個特征，隻(zhi)有正确地(dì)抉擇軸承(chéng)（包含預負(fù)荷和遊隙(xì)）及其在運(yun)用中的配(pei)置，就有能(neng)夠減低運(yùn)用中的振(zhen)動。
有三個(ge)方式可減(jian)小軸承的(de)振動：
1.從運(yùn)用中去除(chu)臨界鼓勵(li)振動。
2.抑阻(zǔ)激起部件(jiàn)和共振部(bu)件之間臨(lín)界鼓勵振(zhèn)動。
3.轉變構(gou)造的剛度(dù)，從而轉變(biàn)臨界頻率(lü)。