滿裝滾子SL0248系(xi)列

單向軸(zhou)承旋轉，内圈和(he)外圈的滾子表(biao)面，由于滾動體(tǐ)正在滾動接觸(chù)，從而将軌道運(yun)行為暗表面，軸(zhóu)承操作軌迹連(lián)接到軋制表☔面(mian)并不異常，因此(cǐ)實現負載條件(jian)，因此在卸下軸(zhóu)承的情況下，請(qǐng)注意輥表面的(de)操作軌迹。如果(guo)您仔細觀察運(yun)行軌道，您将知(zhī)道隻有徑向🏃‍♀️載(zǎi)荷僅加載，具有(you)大的軸🙇🏻向載荷(he)，單向軸承不存(cun)在，或者軸承箱(xiang)中存在極端剛(gang)性。可以檢查軸(zhóu)承是否增加了(le)意想不到的負(fu)載和安裝錯誤(wu)，并成為調查✨軸(zhóu)承損壞原因的(de)線索。
如果沒有(you)錯誤，如果可以(yǐ)正确使用它，則(zé)在單向軸承壽(shòu)命之前長時間(jiān)，在這種情況下(xia)，損壞狀态被剝(bao)離。另一方面，也(ye)存在意外🏃‍♂️的早(zao)期傷害，也無法(fǎ)使用❓早期傷害(hài)。由于早期損🈚傷(shang)的原因，使用和(hé)潤滑是不♌夠的(de)，還有一個異物(wu)侵入，軸承組件(jiàn)的誤差和軸承(cheng)🏃‍♂️組件的偏轉大(dà)，軸承組件大，軸(zhou)承平行✌️和軸承(cheng)殼體。
可以說，單(dan)向軸承的這些(xiē)原因更加一緻(zhi)。因此，在機器的(de)基礎上🌈，使用條(tiáo)件和軸承周邊(biān)，使用的軸承的(de)結構完全理解(jie)，如果它可以弄(nòng)清事故前後的(de)情況✏️，單向軸承(chéng)的傷害和各種(zhǒng)原因可以采取(qǔ)。再次發生相同(tong)的發👉生。